IZOTECHNIK

Popis

Korozí napadená a zeslabená ocelová nádrž sacího vozu byla nejdříve otryskána na požadovaný stanadrt čistoty Sa 2,5. Nejvíce poškozená místa  byla lokálně vytmelena epoxidovým materiálem Resimetal 101 Metal Repair Paste. 

Spodní část nádrže s největším oslabením stěn vlivem korozního úbytku, se celoplošně zesílila nalepením kevlarových pásů.

Vnitřní povrch nádrže byl finálně ošetřen aplikací odolného dvouvrstvého epoxidového nátěrového systému Resichem R501, který zajistí dlouhodobou ochranu proti působení koroze.